Dans un courrier adressé à la ministre de la Mobilité et des Travaux publics, le Mouvement Écologique revient sur le projet de déviation de Hesperange. Si l'association partage le constat d'une traversée saturée, elle estime que la réponse proposée ne tient pas compte des alternatives et de l'impact sur la vallée de l'Alzette.
La traversée de Hesperange par la N3 est empruntée chaque jour par des milliers de véhicules. Les habitants subissent le bruit, la pollution de l'air et une coupure nette entre les quartiers. Une amélioration est nécessaire : la question est de savoir laquelle.
Une nouvelle route ne réduit pas le trafic
L'expérience montre qu'une capacité routière supplémentaire attire du trafic supplémentaire. Sans mesures d'accompagnement, la déviation risque de déplacer le problème plutôt que de le résoudre, tout en consommant des surfaces naturelles précieuses.
« Avant de construire une nouvelle route, il faut donner une vraie chance au tram, au bus et au vélo. »
Nos propositions
Le Mouvement Écologique demande à la ministre de suspendre la procédure en cours et de présenter une étude comparative complète. Celle-ci devrait au minimum examiner :
- une ligne de bus à haut niveau de service entre Luxembourg-Ville et Alzingen, en site propre ;
- la réorganisation de la traversée de Hesperange en faveur des piétons et des cyclistes ;
- une gestion du trafic de transit aux heures de pointe ;
- l'impact du projet sur les zones protégées de la vallée de l'Alzette.
L'association rappelle que le plan national de mobilité fixe des objectifs ambitieux de report modal. Chaque grand projet routier doit être évalué au regard de ces objectifs.
PDF Courrier à la ministre de la MobilitéEt maintenant ?
Le Mouvement Écologique a sollicité une entrevue avec la ministre et suivra de près les prochaines étapes de la procédure. Les habitants de Hesperange qui souhaitent s'impliquer peuvent rejoindre la régionale Sud.
